Wie funktioniert die Abfallverbrennung?
Aus dem gesamten Bereich der drei Zweckverbandsmitglieder liefern Müllfahrzeuge
Abfall und Sperrmüll an.
Eine Waage, die an einen Rechner mit Datenspeicher angeschlossen ist,
macht es möglich, die Abfallmengen exakt zu ermitteln und die genauen
Gebühren zu errechnen.
Gewogen und registriert führt der Weg der Müllfahrzeuge zum
Müllbunker (Bild rechts). Damit keine Gerüche oder Stäube
nach außen dringen, herrscht in dem Bunker ein ständiger Unterdruck,
so daß immer ein Luftstrom von außen in das MHKW strömt.
Übelriechende Luft gibt es daher nicht.
Knapp 5000 Tonnen Abfall können hier gelagert werden.
Kranführer, die in einer geschlossenen Glaskabine sitzen, bedienen
die riesigen Greifer, die sich durch die Müllmengen kämpfen.
Über den Aufgabetrichter gelang der Müll auf den Rückschubrost
und verbrennt bei 850 bis 1000 °C.
Im Volumen verringert die Verbrennung den Abfall um 90 Prozent auf zehn
Prozent. Das ist ein entscheidender Vorteil der Abfallverbrennung.
Durch die Verbrennung wird der Abfall auch leichter. Das Gewicht reduziert
sich auf 40 Prozent.
Die Schlacke kommt nach einem Wasserbad in den Schlackebunker.
Das Gas, das durch die Verbrennung entsteht, durchströmt die vier
Züge des Kessels.
Davon werden über 99 Prozent der Schadstoffe im Gewebefilter abgeschieden.
Das gereinigte Abgas verläßt über die Stahlschornsteine
das MHKW.
Die Filterstäube gelangen in das Staubsilo und mit Silofahrzeugen
schließlich zur Mischanlage. Dies alles in trockener Konzeption und
staubfrei.
Öffnungszeiten
Mo. - Do. 7.30 - 16.00 UhrFr. 7.30 - 12.45 Uhr
Linie III
Der Neubau der Linie III im MHKW Würzburg wurde erforderlich, da die beiden alten Linien immer häufiger ausfallen (normaler Verschleiß).Technisch neu an Linie III ist der wassergekühlte Rost der Preussag Noell AG in Würzburg. Der wassergekühlte Rost hält mehr Hitze aus. Dies ist ein wichtiger Vorteil bei Brennstoffen mit hohem Heizwert.
Vor allem aber hat Linie III als weltweites Pilotprojekt eine heiße katalytische Entstickung zwischen dem dritten und vierten Zug des Kessels. Damit entfällt die Wiederaufheizung der Rauchgase.
Effekte:
- Über 400.000 DM Einsparung an jährlichem Gasverbrauch
- 6 Millionen DM weniger Investitionen sowie
- die staatliche Förderung für ein Pilotprojekt, das einen Meilenstein in der Technik erprobter Abfallverbrennung darstellt.